【TOYOTA】カローラスポーツ Part81【COROLLA】

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-HLog) 2022/09/21(水) 02:46:48
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/

※前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part80【COROLLA】
https://livejupiter.org/cache/view/auto/1660133924 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-HLog) 2022/09/21(水) 02:53:51
トヨタは現行受注停止して久しいのだからマイチェン発表はよしてくれよ

3 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-FAg4) 2022/09/21(水) 03:15:51
カローラスポ乙

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f81-TYnB) 2022/09/21(水) 11:43:48
爺専用HUD

5 名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H4f-+aI7) 2022/09/21(水) 12:32:29
1乙

6 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-HLog) 2022/09/21(水) 12:40:24
ブラ揚羽が無くなるのがどうしても理解出来んのや
何で無くなるんや

7 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7788-Tvu3) 2022/09/21(水) 12:43:40
AVSがSUPPORT+とCOMFORT以外でも
自動で無限調整してるとは知らなかった

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7788-Tvu3) 2022/09/21(水) 12:44:48
>>4
新機能を使いこなせない爺乙

9 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd4f-Pq9k) 2022/09/21(水) 12:46:10
>>6
人気がない

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7788-Tvu3) 2022/09/21(水) 12:55:48
ポリバケツブルーが生き残ったら笑える

11 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf92-okD4) 2022/09/21(水) 17:11:00
これ、車中泊できるの?

12 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9755-vggc) 2022/09/21(水) 18:31:02
>>10
あれ?無くなったんじゃなかったっけ?
アゲハ無くなると青系、緑系がないよね。オキサイドブロンズは緑に近かったし。

白黒灰色銀と赤。何だこのラインナップは。

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd4f-Pq9k) 2022/09/21(水) 19:04:22
トヨタ初の4Y8って何色?

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9755-vggc) 2022/09/21(水) 19:22:24
>>13
その色のカロスポ出るの?
4Y8で検索するとクロネコヤマトのロゴのイエローが出てきた

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f9f-2V60) 2022/09/21(水) 21:56:44
>>11
ホビットならできる

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMcb-t/yy) 2022/09/22(木) 03:29:28
4Y8 オレンジマイカメタリック
8W7 ダークブルーマイカメタリック
が追加だとか何とか

アゲハは実車だとほぼ紺だからダークブルーと入れ替えって事かな

17 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-DChK) 2022/09/22(木) 06:45:47
8W7って紺色というより青じゃない?

18 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-gXVv) 2022/09/22(木) 07:50:18
マイナーチェンジ車契約した人のレポ
https://youtu.be/jFYLtU-hZH4

19 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1728-FAg4) 2022/09/22(木) 08:24:52
ガラスに飛び石の傷が😭

20 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-Mvi4) 2022/09/22(木) 10:04:52
GR予約して来た

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM4f-YywV) 2022/09/22(木) 11:06:51
>>20
いいなあ、OP込みなのか値段を教えて

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f91-65ct) 2022/09/22(木) 11:56:06
>>20
マジか、裏山

23 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd4f-Pq9k) 2022/09/22(木) 12:23:45
モリゾウは台数限定?
現状RZのみ

24 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-XTzE) 2022/09/22(木) 12:44:21
>>19
うちも飛び石でガラスにヒビ入った。
ディーラーで16k
ガラス屋で13k
だったのでガラス屋で補修してもらった。

25 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa4-Qua6) 2022/09/22(木) 12:55:04
>>24
そんなに安いなら毎年交換するぞ

26 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7788-Tvu3) 2022/09/22(木) 13:55:48
>>25
交換は7万~だぞ

27 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f81-TYnB) 2022/09/22(木) 21:00:04
>>8
爺発見w

28 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-H/j3) 2022/09/22(木) 21:53:05
>>27
効いてて草

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-6dx4) 2022/09/22(木) 23:41:08
機能という機能もないやろHUD自体には。目線移動減らせて安全には寄与あるけど

30 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b755-B1Vb) 2022/09/23(金) 07:20:39
でもHUD無しでオフ会行くと叩かれるし

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9728-OAK7) 2022/09/23(金) 08:09:31
HUDなしでクルコン使う場合って、液晶左上の小さい表示を見るか、ステアリングスイッチの表示切替で中央に表示させないといけないんでしょ?
いずれにしても利便性悪すぎて話にならないね
やっぱHUDは最高だ

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-ClGF) 2022/09/23(金) 09:19:22
みんなBSMつけてる?

33 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fba-GMqU) 2022/09/23(金) 09:51:49
HUDもBSMも両方つけてるよ。
BSMには何度かたすけられた。今度のは前方も止まるらしいね。

34 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fe8-Zv9H) 2022/09/23(金) 10:05:48
BSMは絶対に付けたほうがいい。なぜ標準装備されてないのか不思議

35 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-HLog) 2022/09/23(金) 11:28:41
お前らそんなに下手クソなん?ゆとり世代?

36 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d755-+HlW) 2022/09/23(金) 11:38:52
ぼくがちいちゃいころはろうかはしっただけでたいいくのせんせいからおしりけられたりするのがふつうのじだいだったよ

37 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b0-dBhJ) 2022/09/23(金) 11:52:27
ガラスの十代ですっ

38 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sdbf-nIrX) 2022/09/23(金) 12:17:18
>>34
標準にして高くなると文句言い出す老人と貧民のせいでしょ

39 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9755-vggc) 2022/09/23(金) 12:40:09
安全装備だと、インテリジェントクリアランスソナーとバックカメラは初期オプションから標準装備になったんじゃないっけ?

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4f-sHtV) 2022/09/23(金) 12:53:54
>>37
おじいちゃん、さっきご飯食べたでしょ?

41 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f62-SRMx) 2022/09/23(金) 17:39:15
体は老人
心は少年
その名は!>>42

42 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7788-Tvu3) 2022/09/23(金) 18:25:51
HUD「カタッ」

43 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-HLog) 2022/09/23(金) 22:15:45
カローラスポーツはMCBは無いの?

44 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-H5Op) 2022/09/23(金) 23:08:47
MCBとは?

45 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-2ZEp) 2022/09/23(金) 23:24:14
マルチコンソールボックスかな

46 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-HLog) 2022/09/23(金) 23:32:29
モーションコントロールビームだよ
タワーバーを軟弱にした感じなのかな?

47 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-wAR3) 2022/09/23(金) 23:39:00
あるなら俺も付けたい

48 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f28-/nBO) 2022/09/24(土) 05:06:37
カロスポに乗って、窓全開でハゲ散らかした前髪を風にパサパサさせて惨めな生え際を露出させながらドライブするのが生きがいです

49 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-+FKd) 2022/09/24(土) 08:51:38
乗用車です

50 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 177b-wKV2) 2022/09/24(土) 13:51:00
ハゲ散らかしてるからこそ窓は閉めて運転します
将来スキンヘッドにしたら空力に有利になるのでオープンカーに乗り換えます

51 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd32-ovQi) 2022/09/24(土) 15:55:50
安全機能や運転サポート機能を
そんくらい自分で云々、下手くそ云々腐すのって
ほんとザ老害の見本だから控えたほうが良いよ

52 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d2b8-Mwpz) 2022/09/24(土) 15:58:25
 
>>32
最初に作動したのは1ヶ月点検。ディーラーの兄ちゃんが誘導するために走って出て来て急ブレーキ⊂((・x・))⊃

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/24(土) 16:15:24
>>52
それリアトラフィックアラートじゃないの?
BSMは警告音だけでしょ。少なくともこの車の場合

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-+FKd) 2022/09/24(土) 16:42:25
BSMを付けると納期不明と言われた時あったな。解消されたのか?

55 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d2b8-Mwpz) 2022/09/24(土) 17:54:56
>>53
それだ。

56 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-73Lj) 2022/09/24(土) 20:43:03
>>46
オイル式ならヤマハのパフォーマンスダンパーの流れで、アフターマーケットのcoxボディダンパーというのがある。
https://www.cox.co.jp/body-damper/
バネ?機械式?は知らない。

57 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-LauC) 2022/09/24(土) 21:20:06
リアクロストラフィックオートブレーキって車検のタイミングでなんか設定変えられたのか分からんけど暴発しなくなった気がする
ピピピ、ンバアアアアアアアアア!!!!!!!
だったのにピピピ「後方に障害物があります」とナビが喋るようになったわ

58 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/24(土) 21:51:08
>>56
AVS車不可って書いてある、うん

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/24(土) 21:58:56
予約した人!
AVSは無くなったのかい?

60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e362-yw3F) 2022/09/24(土) 22:13:39
ボディダンパーWWWWWW

61 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-tX/F) 2022/09/25(日) 00:13:20
いよいよ、あと1週間で新型発表予定ですね・・・
ハイブリッドにパドルが付くなんてサプライズがあったら飛びつくけど、ヨーロッパ向けはないし、ありえないですよね。
10年以上パドルありの車に乗って、ある程度便利に使ってましたが、トヨタのハイブリッドはパドルがないことが気になってます。
ハイブリッドに乗ってる皆さんはパドルシフト欲しい!なんて場面はありませんでしたか?

62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f08-LauC) 2022/09/25(日) 00:50:15
心配しなくても付かない。
他社で当たり前の機能の出し惜しみは当たり前だし、カロスポに限って言えば、一つ下のクラスの車ですら当たり前になってるパノラミックを敢えて装着させない位だから。
そして海外モデルの劣化版もデフォだしね。

それでもカロスポ買いたいって思うなら、トヨタの戦略に負けてるって事。
日本でトヨタのシェアが激減でもしない限りこの体質は変わらない。

63 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-WDPk) 2022/09/25(日) 01:02:24
トヨタ憎しが強いw

64 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMde-lscu) 2022/09/25(日) 02:16:07
CVTに必要なしアホか

65 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c29f-5ls1) 2022/09/25(日) 02:25:30
CVTのパドルシフトは現行シビック(FL1)を試乗したときに試したがつまらないなんてものじゃない
ある意味が全くわからないシロモノ
ゴミ以下の何か

66 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d0-IQnM) 2022/09/25(日) 02:49:56
パドルなんてエンブレ用途ぐらいだろ
おもしろいつまらないを論じる事自体がアホ

67 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/25(日) 04:11:47
教習所ってもうエンブレなんて教えてないんじゃないかな
MTは絶滅したし、シーケンシャル付きトルコンATももうトキと同じくらいレアなんじゃない?

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-xeQJ) 2022/09/25(日) 05:01:21
パドルシフトなんて使わないし別になくてもいいわ
シフトレバーを右に倒す方がやりやすいし操作感もいい
パドルのあのフニャっとした感じが気持ち悪いし、レブ制御がかかってて思い通りの回転数が使えないのはストレス

69 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/25(日) 06:53:23
CVTはエコ、ノーマル、スポーツの切り替えで
3種類にさじ加減を調整出来るから俺は十分だね

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/25(日) 06:56:03
そういや飛ばすほどではない程度なら
ACCを30kmに設定すると軽いワンペダル動作も出来る
俺は見通しの良いワインディングで良くやる

71 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f28-AV0b) 2022/09/25(日) 07:48:23
>>61
ハイブリッドにパドル付けれるぞ
https://youtu.be/0-b0cqxeSNY

72 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM87-BGyh) 2022/09/25(日) 08:27:45
エンブレが使えないゆとりキッズ老害多杉

73 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-ZJWq) 2022/09/25(日) 08:35:54
>>67
教える

>>71
用途が違う

74 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa43-QbOQ) 2022/09/25(日) 08:36:08
2000買う人いるだろうけどこれのパドルは結構楽しい

75 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e2b-Cd/v) 2022/09/25(日) 09:03:41
エンジンブレーキ多用すると摩耗するから
車検時に点検してもらえよ
あとエンジンブレーキパッドは手に入らないから対処法はオーバーホールしかない
これマメなっ

76 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/25(日) 09:07:07
ツマンネ

77 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e2b-Cd/v) 2022/09/25(日) 09:17:49
素人には難しすぎたね

78 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd32-Tbxe) 2022/09/25(日) 09:54:08
あほ

79 61 (ワッチョイ 9f88-tX/F) 2022/09/25(日) 13:29:54
せめてD?Bがパドルでできればいいですが、シフトレバーが電気式じゃないから難しそうですよね。
>>71のように流用したら意外と付くのかな?と思いましたが、やっぱりできないんですよね。
レクサスやクラウンはハイブリッドでも付いているようなのに・・・
燃費が2Lモデルと倍違うことを考えるとハイブリッド一択と考えていますが、後悔しそうで心配です。

80 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa43-QbOQ) 2022/09/25(日) 13:35:02
>>79
高速よく使うなら2Lおすすめ  燃費かなり伸びる

81 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-LauC) 2022/09/25(日) 14:21:57
同じ1.8HVでもレクサスCTにはパドルシフト付いててTHSなのに6速でしっかり段付き感があるからその車に何が求められてるかで決めてるんだろう
カロスポでいえばスポーティに操るキャラは1.2Tがあるわけで
シームレスでスムーズで滑らかでハイブリッドらしさを重視したのが1.8HVだからキャラに合わないことはしないのがトヨタ流

82 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-hb2l) 2022/09/25(日) 15:14:12
もうCTさんに忖度する必要は無いよね。

83 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c753-nICh) 2022/09/25(日) 16:05:38
シフトレバーをパドルかステアリングスイッチにして今のレバーの部分に収納を増やしてほしいわ。

84 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f28-/nBO) 2022/09/25(日) 16:34:55
たしかに今時にしてはシフトレバーはなぜかオールドスタイル
若者向けにしたと言っても一応爺さん達に多少忖度した感じなのかね

85 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/25(日) 17:40:17
コストダウンだろう

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-ZJWq) 2022/09/25(日) 17:50:02
>>84
シフトレバーの方式をわざわざ目新しい物に変える必要ある?
アクアは自動駐車との絡みでまだ分かるけど(ヤリスだと駐車行程中にドライバーがシフトチェンジする必要があった)

爺さん忖度で旧式というならプリウスにあんなレバー採用しないでしょ

87 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-tX/F) 2022/09/25(日) 18:04:07
>>79
情報ありがとうございます。
もしかしてリッター20くらいいったりするんでしょうか?
日々の通勤が往復40kmほど、郊外の自動車専用道(平均60~80km/hくらい)ですが、
もしかしたらこちらのほうがマッチするかも?というのも悩みの種の1つです・・・
新型の試乗車配備が待ち遠しいです。

88 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa43-QbOQ) 2022/09/25(日) 18:11:37
>>87
リッタ―20くらいならいくよ  ACCメインならもっと成績はいい

89 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9262-yw3F) 2022/09/25(日) 18:35:30
燃費wwwwwwwwwwwww

90 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd52-uiG4) 2022/09/25(日) 18:54:52
パドルシフト、Dで走行中に右に触れても反応するようにしてほしかった
ほんの少しブレーキ効かせたいとき、いつも左触れてすぐ右触れて一段上げる操作してる

91 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f28-AV0b) 2022/09/25(日) 19:19:22
>>83
それ俺も考えたけど、ステアリング回した状態だとめちゃくちゃ操作しにくいぞ
車庫入れでリバースに入れるときって大体ステアリング真っ直ぐじゃないだろ
だからステアリングスイッチ化は無理
パドルシフト化も今の仕様だとステアリングと一緒に回ってしまうから無理
やるならパドルシフトをステアリングから分離して回らないようにするぐらいか

92 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c753-nICh) 2022/09/25(日) 19:33:37
>>91
じゃあエアコンパネル付近にボタンでもいいよ。

93 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd32-+FKd) 2022/09/25(日) 20:11:47
>>59
ある

94 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/25(日) 20:17:10
>>93
あるんですか。まぁ初期型ではつけたけど、今回はノーマルでも良さそうな気がする。

95 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-xeQJ) 2022/09/25(日) 20:25:29
>>94
最初だけ面白がってガチャガチャやるけど結局使わなくなるオプションだもんな

96 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/25(日) 20:28:39
>>95
そう。コンフォートに10万円って言う感じになってます。
正直、その予算でHUDと大規模災害に備えて電源考えています。

97 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f28-AV0b) 2022/09/25(日) 21:51:37
ドライブモードスイッチの位置が悪いよな
遠くて腕を伸ばすのが面倒くさくなって使わなくなる
電動パーキングスイッチの右側辺りにあれば操作しやすいのにな
まぁ職人のようにパドル化できりゃ最高だが

98 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e2b-Cd/v) 2022/09/25(日) 21:55:44
ドライブモードはCHRみたいにすべき

どうせAVS入れてねえからいつもノーマルやろがm9(^Д^)

99 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d246-r4yT) 2022/09/25(日) 22:13:47
CHRって書かれると昔やってたゲームのステータスに見えるからモゾモゾする

100 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c691-EM5p) 2022/09/25(日) 22:48:57
2リッターのパドルはともかくスポーツモードはいい感じに高回転維持してくれるから気持ち良く走れていいぞ

101 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/25(日) 22:52:34
>>100
まだ売ってないのに2000リミテッドでも乗ってるの?

102 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-lvJX) 2022/09/26(月) 12:35:31
5人乗りFF CVTでスポーツとは?

103 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMee-egmB) 2022/09/26(月) 12:55:23
モータープラスエンジンで"100kmまでは"割と元気

104 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa6e-BGyh) 2022/09/26(月) 13:03:29
MT=スポーツ=老害=ゆとりキッズ
キモチワルイ

105 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-fuAg) 2022/09/26(月) 13:15:20
いろんなスポーツがあるわな

106 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ac-wLA0) 2022/09/26(月) 14:08:51
1.2TじゃAE86にサーキットで負けてたから
2.0NAは流石にAE86には僅かに勝ってるでしょ

107 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-5ls1) 2022/09/26(月) 16:31:56
もしかしてハイブリッドだとあのライズに負けたマツダ3より遅いの?

108 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/26(月) 16:37:36
さあ、50プリウス同等のエンジンだから

109 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-WWKO) 2022/09/26(月) 16:43:09
改良で少し速くなる

110 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd32-+FKd) 2022/09/26(月) 18:17:22
>>108
ノアヴォクでしょ。世代が違う

111 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/26(月) 18:32:46
>>110
いや、50後期同等

112 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f28-r4yT) 2022/09/26(月) 18:48:36
マイチェン後は140馬力になるから結構いい感じになるんじゃないの

113 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/26(月) 19:06:55
170馬力だよ

114 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-wLA0) 2022/09/26(月) 19:58:59
流れから140馬力はHVのシステム出力のことだろ

115 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/26(月) 20:16:04
>>110
あ、ごめん。新型の事ね
新型は新型ノアヴォクの若干ハイギヤになるだろうね
これまでも車体毎にファイナルを変えてるみたい

116 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-LauC) 2022/09/26(月) 20:46:49
新1.8HVのキモって出力6倍になったリアモーターの方が影響大きいからe-four欲しいけどマイチェンでカロスポにも載るの?
ちなフロントモーターは16%出力アップ
e-fourはそれ+リアモーター500%出力アップというとんでもないことになってる

117 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/26(月) 20:52:54
ffのみ

118 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b55-jQ83) 2022/09/26(月) 21:31:08
9月6日HVGZ アティチュードブラックマイカ 10.5 ETC2.0 予約
納期11月だと
ホンマかいな?
ちな田舎のペット店

119 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-eiP7) 2022/09/26(月) 21:50:28
>>118
ディーラーが言ってるなら、ホンマちゃう。

120 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b55-jQ83) 2022/09/26(月) 22:01:54
来年の11月なら笑えない

121 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-eiP7) 2022/09/26(月) 22:04:55
うちのカローラ店は6ヶ月待ちって言ってたなあ。

122 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d246-r4yT) 2022/09/26(月) 22:12:10
まだ契約してないけど多分来年の2月になると思いますって言ってたなうちのディーラー
情勢次第で伸びる可能性のが高いとも

123 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9240-tX/F) 2022/09/26(月) 22:17:00
横須賀の海軍カレーのお店の場所をストリートビューを確認していたら、

https://www.google.co.jp/maps/@35.2791967,139.67207,3a,75y,339.07h,83.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0opN2olbbORlgpt9-P5yxA!2e0!7i16384!8i8192

GZのGoogleカー 仕様なのかな?

124 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b37b-Wx1y) 2022/09/26(月) 22:21:20
GW明けとりあえずMC前で仮契約
盆明けMC後で正式契約
10/20過ぎ納車予定
これって早い方なのか?
ちな、GZのHV

125 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c753-nICh) 2022/09/26(月) 22:27:28
予約からの発表前の正式発注なら発表から2週間程度での納車は普通じゃな。このご時世でも試乗車用とかにある程度の生産枠は取ってあるからな。

126 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d291-Q0VS) 2022/09/26(月) 22:34:12
>>120
念の為営業マンに「今年ですよね」って確認した方が

127 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/26(月) 22:47:07
展示車枠回してくれてるなら早い納期はあるな
カロスポの展示車とかあまりいらんしw

128 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-kW3g) 2022/09/26(月) 22:59:14
納期は今年だと思う
俺は8末に契約して来年2月納期て言われてたけど
この前電話あって11月には収めることができると言われた

129 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/26(月) 23:03:50
ガソリン猿人車の人は居る?

130 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-WWKO) 2022/09/27(火) 04:41:41
>>116
それならヤリスクロス4WDも待ったほうがいいな

131 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d291-Q0VS) 2022/09/27(火) 06:47:21
>>128
納期だいぶ改善されてきたのかな

132 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-e+oI) 2022/09/27(火) 08:20:51
>>123
積んでるの脚立じゃないの?

133 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-fuAg) 2022/09/27(火) 09:37:20
どう見てもカメラはないわなw

134 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f281-WGDI) 2022/09/27(火) 11:47:43
残クレのほうが納期早いんだってなw

135 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-k8TD) 2022/09/27(火) 11:49:21
そらそうよ
デーラーにより多くお金落とす方を優先してもおかしないやろ

136 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMee-egmB) 2022/09/27(火) 11:52:44
5年で半額割るんじゃないか

137 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/27(火) 12:48:56
2年半で170万の査定だった。カロスポにしてはまぁまぁ?
ちなGZhv

138 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-lvJX) 2022/09/27(火) 12:50:05
2年半で4割ダウンか

139 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-xTiZ) 2022/09/27(火) 15:00:02
走行何キロなん?
>>137

140 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-fuAg) 2022/09/27(火) 15:38:16
>>137
オプション装備は

141 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd32-r4yT) 2022/09/27(火) 15:52:10
>>137
自分のはGZガソリン、3年半
距離2.5万ポリバケツ、買い取り店で
195万だったよ
買い取りにも見せた方がいいと思う

142 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/27(火) 16:58:20
走行は1.7万弱、純正OPはAVS、バックの時にミラーが連動して動くヤツ、ドラレコ
上記3つ以外の主要OPは全て付いてるかなぁ。キズは1~2mm程度の小石キズ(ペンで補修済)が
足回りに3,4箇所あるくらいで、ガレージ保管だし塗装の状態はかなり良いんじゃないかなーと
売る気は無いんだけど、2年半点検の時にノルマなのか部会で体裁保つ為の査定件数稼ぎなのかしらんけど
勝手に査定して「めちゃいい値出ましたよ~」で170万だったから内心「は?バカにしてる?」と思いつつ
カローラリセール悪いってここでよく聞いてたからこんなもんかなーと思って聞いてみまんた
長文ごめんね

143 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e362-xTiZ) 2022/09/27(火) 17:14:20
それなら200万ぐらいからやろ
騙されすぎだわ

144 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/27(火) 17:25:33
トヨタに売るとOPは全無効価格だぞ

145 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd52-h5gU) 2022/09/27(火) 17:32:44
HUDはプラス査定になるの?

146 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/27(火) 17:42:39
>>143
騙しすぎだとは思うけど騙され過ぎは意味不明
さすがにディーラーで売ろうとは思わんがな

147 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/27(火) 17:43:44
>>144
状態がいい事しか言及せずあっさり査定出してたから本当にそんな感じする

148 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMde-jaYx) 2022/09/27(火) 17:44:17
違う車だがトヨタディーラーと買取り店で2倍近く差が出たことがある(70万と130万)
手放すなら面倒でも絶対複数競合させるべきだよね

149 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/27(火) 17:44:41
>>145
OPは全てゼロ査定

150 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/27(火) 17:46:40
>>147
売るときもOPには触れないらしいから運試しレベルらしい

151 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e362-yw3F) 2022/09/27(火) 20:02:04
売るなら大きいモーター屋さんじゃろ?

152 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/27(火) 20:04:54
ただ単に今は中古相場上がってるからカロスポでもそこそこ高く買い取ってくれるだけで
カローラクロスなんてHVOPマシマシなら先月500万とかで買取だったよ

153 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-/Peb) 2022/09/27(火) 20:30:02
>>142
愛車を勝手に査定されて、いい気分はしないよな。

154 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-Tbxe) 2022/09/27(火) 20:55:28
中古で買う時もオプションの有無で高くなったりしないのか?

155 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa6e-1uFv) 2022/09/27(火) 21:29:51
店がオプション分高く買いとって高く売ろうとしても
そのオプションを要らない客にとっては無駄に高い車となり売れづらくなる、なので査定に反映されない事が多くい
特に人気の高いオプションの場合や、高くなってもいいからそのオプション付きの車を探して欲しいという客がたまたま居た場合は上乗せされる

156 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-v9N6) 2022/09/27(火) 21:34:06
中古車を買うのは田舎の高卒だからな
高卒はデカくて見えの張れる車が大好き

ハッチバックは小さく見えるから下取りは安い

157 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c691-EM5p) 2022/09/27(火) 21:34:10
>>101
乗ってるよ
本当に良くできてるミッションとエンジンだよ

158 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c29f-5ls1) 2022/09/27(火) 21:35:41
俺の先代シビック6MTは査定250万つくけどカロスポのMTはどれくらいつくの

159 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1281-zn9v) 2022/09/27(火) 22:05:47
>>156
カロスポは、海外需要が高いと聞いた。

160 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-T8AS) 2022/09/27(火) 23:53:09
車種によって色々あるけど、確実に高くなるオプション、言い換えると付けてないと低くなるオプションは必ず付けた方が良い。

161 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/27(火) 23:58:24
査定でプラスなるのはディーラーオプションのエアロやSUVとかなルーフやPMVはプラスされる

162 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-LauC) 2022/09/28(水) 00:29:58
特に初期型は2DINだから根強い需要があるだろうね
ディスプレイオーディオが価値を落としてるのはアクセラのマツコネの時と全く同じ流れ

163 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/28(水) 00:55:13
以前フォグだのバイザーだのオプション色々付いた中古買ったけど同じ車種で同等年式走行で何も付いてないやつより高かったりはしなかった
2DINやオプションを理由に高くなったり安くなったりはしないと思うよ全然

164 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 178e-T8AS) 2022/09/28(水) 01:17:09
例えばポルシェのスポクロやM3のカーボン屋根とかですねー。
車両価格が高いこともあるけど30万くらいは変わってくる。

165 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e362-yw3F) 2022/09/28(水) 02:59:37
たった30万(笑)

166 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/28(水) 03:43:50
リセール語りたいならレクサスを買いましょう。

167 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF32-xeQJ) 2022/09/28(水) 04:44:31
GZ1.2CVT残クレ5年組んで残債70だってな
つまり5年乗ったら下取り70

168 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/28(水) 05:41:39
カローラは高級車じゃないけど、ゴルフ8やAクラスと肩を並べる車格だよ。コスパは良い。
5年後のリセールは知らん。

169 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/28(水) 06:55:16
ちなみにゴルフも5年落ちは70万〜80万円で業者間取引されてるよ。外車の方が新車時より中古車下落が著しい。280万のカローラも5年乗れば、買取は5割以下。

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/28(水) 07:59:20
>>167
アホなのかな
残債=下取り額と思ってるのか

171 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/28(水) 08:06:22
残クレとか貧乏臭い買い方したこと無いからわからんけど、5年後にその残債払ったら自分のものになるんじゃないの?

172 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-rh31) 2022/09/28(水) 08:17:57
マイチェン後予約した方エアロも注文した?モデリスタもTRDも前期と同じ?

173 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 178e-T8AS) 2022/09/28(水) 09:10:33
>>170
その残債額しか見込めない車という評価をメーカーがしているってことでもある。
買取店に持ってけば、高くなるかも知れんけどその程度の車。

リセール気にするなら、車種、オプション、色やら選んで乗りなさいってことだな。

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-xeQJ) 2022/09/28(水) 09:58:18
>>170
思ってないよ~んw

175 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-lvJX) 2022/09/28(水) 12:29:48
リセール気にするならGRヤリスのMTのターボだな

176 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0e-AV0b) 2022/09/28(水) 12:33:33
5年後のリセールの差額なんてどの車種だろうと目くそ鼻くそのレベルだろ
リセールのこと考えて車買うとかつまらんわ

177 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-xTiZ) 2022/09/28(水) 13:12:51
改良後の値引きっていくらぐらいなん?
いつもは20万ぐらいから始まるのに見積もりとったけど空白のままだった 営業マンには聞き辛い
10.5DAとマットAVSぐらいしか付けてないけど

178 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ac-wLA0) 2022/09/28(水) 13:40:03
>>177
買う気ないけど見積もりだけしてもらったら25万引だった
OPは10.5インチ、BSMの抱き合わせセットとマットだけ

179 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-IXMM) 2022/09/28(水) 14:06:35
車線維持機能の使い心地はいかがですか。
高速道路などではストレスフリーで長距離も怖くない?

180 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-xTiZ) 2022/09/28(水) 14:33:33
>>178
ありがとう参考になります

181 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp47-zn9v) 2022/09/28(水) 16:36:39

182 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-pkNP) 2022/09/28(水) 17:06:04
下手くそだからパノラミックビュー欲しかったけどないから違うの行くわ

183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d0-IQnM) 2022/09/28(水) 17:39:25
3日前にそのへんのアフィブログにいっぱい出てる情報もってこられても

184 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/28(水) 17:54:06
>>181
グレードと価格のところのスペックが1.2Tにままだけど
アフィブログってほんと適当だな

185 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/28(水) 18:58:36
自動駐車もないよなぁ。

186 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/28(水) 18:59:48
駐車すら出来ないやつは免許返納したら

187 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/28(水) 19:01:43
まぁブレーキホールドなど、この車には楽を覚えさせてもらったなぁ。

188 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-pkNP) 2022/09/28(水) 19:24:06
>>186
MT多い欧州じゃオプションであるんだぜ

189 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-NAHM) 2022/09/28(水) 19:36:04
>>169
まぁカローラの真髄は10年過ぎてからでしょ

190 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1628-BGyh) 2022/09/28(水) 19:39:12
>>182
免許返納オヌヌメ

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/28(水) 20:12:17

192 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/28(水) 20:30:33
結局、予約している人は何を見て予約しているんだろう?

193 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2ba-wLA0) 2022/09/28(水) 21:13:13
連投すまんが、欧州のGRスポーツの画像が出回っているけど、日本でもあんな感じででるんかなぁ。

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f47-QbOQ) 2022/09/28(水) 21:44:37
G“Z”MT所有だがついにMT廃止か。この価格帯では他に乗りたいMT車種が・・・ないな
運転してて特に不満もないが、乗り換えるにしても300万~のシビックやGR86は高いし
カローラセダンやスイフトスポーツは何か違う気がするし。まあ取り敢えず現状維持だな

195 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e362-yw3F) 2022/09/28(水) 22:20:49
マツダさん無視かよ

196 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMde-8vX2) 2022/09/29(木) 06:51:54
MT廃止って、受け皿とかなんも考えてないのかな。
C-HRもなくなるよねきっと。
まさかGR86行けとかヤリスで我慢しろとか?
どうしよう次の車…

197 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa43-QbOQ) 2022/09/29(木) 07:04:41
ベストカーにはC-HR情報あったがw

198 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d246-r4yT) 2022/09/29(木) 08:12:08
>>191
何でこんなダサイ弄り方するんだろな

199 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-lvJX) 2022/09/29(木) 08:42:18
DQNチューニングも昔と今は少し違う気がする
昔はセルシオなどの高級セダンやミニバンをダウンサス、メッキホイール、フルエアロ、クリアーテールが定番だったが今はDQNの貧困化が進んでローダウンしてもエアロなど外装系はノーマルが多い気がするし車も軽やコンパクト

200 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f28-AV0b) 2022/09/29(木) 08:42:28
ブレーキホールドを記憶してくれるキット気になってたけど、自宅車庫から出るときはクリープ現象使うからブレーキホールドOFFのほうが都合がいい
走り出して最初の信号待ちでいつもONにしてるけど、カロスポのブレーキホールドスイッチは良い位置にあるよね
アームレストに腕を置いたまま中指で押せる
ハリアーだと左の奥のほうにスイッチがあるから毎回上体を起こして腕を伸ばすのがダルい

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 161f-2jxA) 2022/09/29(木) 09:00:05
>>200
正しいシートポジションで運転すれば全て解決する。

202 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-tnVw) 2022/09/29(木) 09:43:37
>>200
>ハリアーだと左の奥のほうにスイッチがあるから毎回上体を起こして腕を伸ばすのがダルい

この車だとドライブモード切り替えがそんな感じだよね
シートヒーターはさらに離れた箇所にあるけど、エンジン切っても
リセットされないからそんなに問題にならんけどさ

203 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-iK1m) 2022/09/29(木) 09:49:18
ドライブモード切り替えってそもそも助手席が主導していじることなんて
考えなくていい装備なんだから、真ん中にある必要なんてちっともないよな
ハンドルのキャンセルボタンの左側を押下して切り替えられてもいいと思う

204 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMde-AV0b) 2022/09/29(木) 10:01:53
改造してドライブモードをパドルシフト化しよう
実際にやった人がいるからやる気さえあれば可能

205 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-tX/F) 2022/09/29(木) 10:04:01
まったくやる気はない

206 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-lvJX) 2022/09/29(木) 10:42:24
カロスポのGRスポーツ買う夢見たわ
夢の中では5MTやったが6MTで出てくれんかな

207 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-0e0T) 2022/09/29(木) 11:01:53
マツダアクセラから乗り換えたら幸せになれますか?

208 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d0-IQnM) 2022/09/29(木) 11:54:54
カロスポのGRスポーツグレードが欲しいな
GRまではいらないんだよ

209 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5f54-lvJX) 2022/09/29(木) 12:01:17
GRスポーツがMT限定車で出たら2000リミテッドみたいに瞬間蒸発するかな
GRカローラがあるからそうでもない?

210 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa43-wLA0) 2022/09/29(木) 12:10:09
>>208
同じく。今回のマイナーチェンジで欧州版のGRスポーツにどこまで寄せて来れるかで買い替えを検討する感じです。

211 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd32-kW3g) 2022/09/29(木) 13:09:24
8月末契約で、納期11月の連絡きた。不人気だから納期も早いな。中身はノアヴォクシーと同等なのにね。

212 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa43-wLA0) 2022/09/29(木) 13:15:20
>>211
契約の時、外見はどうなるのかという情報はありましたか?

213 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6f04-2eUF) 2022/09/29(木) 13:39:03
外見がかわるなんて一切説明受けず古いパンフレットで契約しちゃったぞ・・
ナビはノアのパンフレットで説明受けたけど

この車だけやたら納期早いから情報出るまで待って買えばいいね

214 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5f54-lvJX) 2022/09/29(木) 13:46:44
ずっと早い保証は無いけど

でも現車見もしないで買うのは個人的には出来ないわ
現行もナマズ顔ダサいダサいと思ってたけど、町中走ってるフロントの何かエアロ付けた現行見かけたが、意外とまあまあだったわ
現車見ないとやっぱわからんかなあ

215 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa43-wLA0) 2022/09/29(木) 15:15:14
>>213
情報ありがとうございます。
自分はカタログ見て判断です。

216 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c688-FyuO) 2022/09/29(木) 16:20:05
正式発表前に注文する人はだいたい自分で調べてるでしょ。
改良のことを知らないでたまたま商談って人も少しは居るだろうけどね。

217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 5f2f-tX/F) 2022/09/29(木) 16:55:30
>>214
現行ださいと思うならカローラスポーツやめとけよw

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMde-AV0b) 2022/09/29(木) 17:11:00
GRって乗り心地固そうで日常使いだと不快になりそう
AVS付けれるならCOMFORTモードにすれば良いけど

219 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa43-Tbxe) 2022/09/29(木) 17:12:53
>>217
よく嫁

220 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 17:42:07
>>216
調べてるといっても、ソースはアフィの記事ぐらいなんちゃう。

221 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3755-tnVw) 2022/09/29(木) 17:57:57
結局、顔は変わるの?
オーリスみたいにフォグら辺にガーニッシュ加飾されるの?

222 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 18:13:39
欧州版は確かに顔は変わっている。しかし日本にはないGRスポーツの写真だ。

223 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 92cd-ToQe) 2022/09/29(木) 18:22:22
スポーツカーにコンフォート求める馬鹿

224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5f54-lvJX) 2022/09/29(木) 18:24:21
スポーツカーじゃねえし

225 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd32-0e0T) 2022/09/29(木) 18:29:13
70年代のスーパーカーブに乗った人は気に入りそう

226 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c703-tX/F) 2022/09/29(木) 18:34:21
クラウンクロスオーバーのヘッドライトにGZっぽさがあるな
C-HRはマイチェンでブサイクになって売れなくなったから実車が出るまで安心できないのよな
https://i.imgur.com/MRZV3cw.jpg

227 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd32-xeQJ) 2022/09/29(木) 19:08:55
>>223
カロスポをスポーツカーだと思ってる馬鹿
まさかまだスポーツって名前に惑わされてる奴がいたとは

228 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 92cd-ToQe) 2022/09/29(木) 19:18:33
GRはスポーツカーだよ

229 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 92cd-ToQe) 2022/09/29(木) 19:24:38
218に対して書いたんだけどそこまで説明しなきゃなんないのかよ

ついでだから教えてやるよ
TOYOTA GAZOO Racing が極限で培った技術と情熱を惜しみなく注ぐスポーツカーブランド、GR。

230 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f2cf-iK1m) 2022/09/29(木) 19:58:29
>>229
大丈夫みんなわかってる

231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 20:24:41

232 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 20:25:34
これ見たらあんまり外見変わらないみたいですね。

233 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 20:27:01
https://i.imgur.com/1d2UeFy.jpg

欧州GRスポーツ 

234 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 20:37:26
欧州GRスポーツはアルミのデザインが斬新だね。
好みはあると思うけど。

235 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6f6a-k8TD) 2022/09/29(木) 21:06:19
何かワイのスタッドレス用のホイールデザインに酷似してんなそれ

236 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f2cf-iK1m) 2022/09/29(木) 21:18:53
どんなホイールつけてるの?

237 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa43-Tbxe) 2022/09/29(木) 21:39:51
>>227
頭悪そう

238 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW b388-egmB) 2022/09/29(木) 21:55:49
>>234
俺のスタッドレス用激安ホイールにそっくりだが

239 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd52-Uy2L) 2022/09/29(木) 22:09:36
>>233
その欧州GRスポーツのような、バンパーとグリル据え置きでライトだけが新型になるタイプは日本では売らないと思うよ
それではなく、ツーリングスポーツの発表車両のほうの顔(フォグ部分にコの字あり)がMC後のハッチバック&ツーリングスポーツの基本顔のはず(北米ハッチバックも同じ)

240 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-wLA0) 2022/09/29(木) 22:14:20
https://i.imgur.com/m7fjAC6.jpg

この顔ですか?

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd52-Uy2L) 2022/09/29(木) 22:23:36
>>240
違う
それは欧州セダン

欧州ツーリングスポーツはこれ
https://www.youtube.com/watch?v=OhnmZX3wHeI
微妙に擬装されてるけど、擬装部分は実際には恐らくボディ同色
欧州のハッチバックもGRスポーツ以外はこのタイプの顔になる模様

242 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-eiP7) 2022/09/29(木) 22:28:31
なるほど。ありがとうございます。

243 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-eiP7) 2022/09/29(木) 22:53:05
あとはカタログの表紙が何色になってくるかが楽しみ。
アゲハの代わりにこの動画の色がくるかもしれないですね。

244 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 13d0-IQnM) 2022/09/29(木) 23:01:06
結局見た目は大した変わらなそうね

245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-eiP7) 2022/09/29(木) 23:05:47
そんな感じですね。初期型乗っている自分はマイナーチェンジで買い替えるか、初期型乗り潰すか悩みどころです。

246 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-eiP7) 2022/09/29(木) 23:08:52
HUDつけてるから、大型液晶ディスプレイもそんなに見ないだろうし、ナビの画素数も高い。
あとは外装の雰囲気だけです。

247 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6f88-jESK) 2022/09/29(木) 23:11:19
>>246
外装なんか大して変わらないから乗り潰した方がいいと思うけどね
エンジンに魅力感じてるなら別だけど

248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c2ba-eiP7) 2022/09/29(木) 23:16:03
>>247
そうなんですよ。ちなみにHVなんで世代アップくらいなんで、乗り潰しに傾いています。
これGRスポーツとか出たら考えるところですが。まぁ10月カタログ貰いにいって見積も貰うつもりですが微妙な感じです。

249 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9f88-tX/F) 2022/09/29(木) 23:37:19
https://www.toyota.ca/toyota/en/vehicles/corolla-hatchback/overview
カナダで新型が発表されたので、この顔になるということでしょうか?
フォグ周辺のコの字加飾が実際に見て、どう見えるか気になります。

250 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6f88-jESK) 2022/09/29(木) 23:55:22
>>248
HVなら尚更でしょ
現行でも充分燃費いいんだし
俺なんか1.2TだからGRとMC後の2000エンジンに興味有り有りだけど我が家の大蔵省の了承が出ないから買えない(泣)

251 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7ea-EkW4) 2022/09/30(金) 00:33:08
ディーラーに展示されるのはどれくらいだろう
というかGRスポーツがあるといいんだけどな

252 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/30(金) 01:35:19
>>250
大蔵省www いつの時代だよ。

253 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9262-yw3F) 2022/09/30(金) 05:02:07
身内に大蔵省行ってる人居るんかスゴイーーーーーい!

254 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-T8AS) 2022/09/30(金) 07:06:58
10年乗り潰す人は、大臣の許可取るの大変かも。
5年で乗り換える人なら、残価設定とかでー、とか結局下取りがーとか、
持ち出しは一緒なんだよって、説得出来るんだけどね。

255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/30(金) 07:10:25
割とアホな北大出の知人が行ってるが碌なもんじゃない
ネームバリューが先行しすぎ

256 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f2cf-iK1m) 2022/09/30(金) 09:37:48
HVでも今回のマイナーチェンジは魅力的だと思うわ
カローラセダンのHV4WDに乗ったことあるけど、
ちょっと馬力上がるだけで軽快感が違ったし

257 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f6a-QbOQ) 2022/09/30(金) 09:46:19
>>254
算数もできないバカな大臣とやらを持つと色々大変だね

258 3 (ワッチョイW b388-6d7E) 2022/09/30(金) 10:28:53
>>254
残価がお得ってあり得るのか

259 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-nICh) 2022/09/30(金) 10:29:39
ついにデュアルエアコン廃止か

260 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f08-kXIC) 2022/09/30(金) 10:42:45
どんどん劣化していくんだな…

261 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f54-tX/F) 2022/09/30(金) 10:59:27
あーあ、MT出ねえかな

262 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMee-egmB) 2022/09/30(金) 11:06:37
デザインは変だけどシビックを買えば

263 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-kXIC) 2022/09/30(金) 11:20:42
4駆も廃止だから前期型乗り続ける理由ができたな
まぁ雪考慮して4駆選ぶなら最低地上高も考慮して普通はSUV選ぶだろう
だがあえてハッチバックを選ぶのが俺
低重心のどっしりムーチョな安定感は捨てがたい

264 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-T8AS) 2022/09/30(金) 12:34:52
>>258
残価設定で購入すれば、乗り出し時の持ち出しが少なくなるから、みたいな言い訳で説得という意味でした。

265 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-wLA0) 2022/09/30(金) 12:47:26
でも残クレは通常ローンの金利より総額高いよ

266 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-0e0T) 2022/09/30(金) 13:20:00
>>265
大した問題ではないよ

267 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-Uy2L) 2022/09/30(金) 13:21:52
>>259
どこの情報?

268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-/Peb) 2022/09/30(金) 13:43:10
>>259
まじ?

269 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-k8TD) 2022/09/30(金) 13:48:37
乗り潰すんじゃなくて3年ないし5年で買い換えるなら残価クレジットも悪くないかも?

270 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/30(金) 14:10:19
デュアルエアコンは燃費に関わるからレスにはならないでしょ

271 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd32-+FKd) 2022/09/30(金) 14:47:01
>>269
距離はしるならやめとけ

272 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd32-+FKd) 2022/09/30(金) 14:50:42
>>259
左右独立フルオートエアコンG、GZ

273 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/30(金) 15:03:28
残クレは金がない人が車買う方法

274 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-Cd/v) 2022/09/30(金) 15:05:05
ハイラックスに乗り換えたユーチューバーは残クレなん?
それともキント?

275 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f08-kXIC) 2022/09/30(金) 15:07:26
残クレが如何にアホらしい買い方かは考えたら…
全くとは言わんが、大半の人は確実に損するな

276 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-Uy2L) 2022/09/30(金) 16:15:50
ああ、>>259>>249の写真でも見たのかな?
北米仕様はもともと最上位のXSE以外はシングルエアコンだったし、仕様表を見る限り2023年モデルでもその構成は変わってない
カナダサイトの内装写真は中間グレードのSEかSE Upgradeだと思われる

カナダのコンフィギュレーターを見ると、コの字部分がブラック塗装になるSE系が何気にいいなぁ
日本だとGがこの仕様になるんだろうか?

277 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-jipB) 2022/09/30(金) 16:20:39
残クレはローンより低金利だし最終回一括返済したら
普通のローンより総額は安くなるんじゃないの?

278 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f28-QymP) 2022/09/30(金) 16:38:38

279 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/30(金) 17:06:50
>>277
それがならないんだよね
利息の計算仕方が販売店有利になってる
銀行で借りれるなら絶対銀行で借りた方が得

280 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-Cd/v) 2022/09/30(金) 17:07:43
来年車検だし高杉やろw
HUDもねえし

281 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f28-QymP) 2022/09/30(金) 17:18:31
車検は気になりました HUDはこのスレで読んだだけで現物見たことないので便利さがわかりませんでした
どうもありがとうございます

282 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c703-kXIC) 2022/09/30(金) 17:19:25
残クレは5年で乗り換えるなら得になる
ローンと違って全額払う訳じゃないから
車2台買うことが前提の買い方
そりゃ乗り潰すのに残クレで買う人おらんよ

283 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM6e-wLA0) 2022/09/30(金) 18:05:33
HUDはいいなあ。
正直、新型はメーターのTFTディスプレイを「GZ」は12.3インチなるそうだけど、メーター現行のままでHUD標準にして欲しいくらいだ。12.3インチも今ひとつ刺さらないなあ。

284 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-kRXN) 2022/09/30(金) 18:49:07
貧民の貧民による貧民のためのカーローン
それが残クレやで

285 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b55-QhzY) 2022/09/30(金) 19:01:42
現行HUD付き車運転してみたけど老眼なワイには表示文字が小さすぎて目が疲れた
12.3インチメーターで十分

286 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-ZWo3) 2022/09/30(金) 20:14:43
デラやメーカーが残クレ推ししてる時点で察しろ

287 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f08-kXIC) 2022/09/30(金) 20:46:48
残クレ勧められたら、ナメられてる気がするわ。
相手が誰だろうと一度は勧めるんだろうけど…

288 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-wgtG) 2022/09/30(金) 20:50:43
今どきは半数が残クレだからそんなもん

289 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/30(金) 20:54:14
残クレは全くお得ではない。
現金払いで3年乗って、車検前に買取屋に出した方がいいよ。
利子がかかるし、残価率も魅力を感じない。

290 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd32-DaRv) 2022/09/30(金) 21:02:12
>>249
新色のオレンジ、ド派手だな
カナダでは「Inferno」というカラー名称になっているけど、
見積りページでこの色を選ぶとサマリーに「4Y8」というコードが出てくるから、>>16の「オレンジマイカメタリック」と同一と見て間違いなさそう

291 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-/Peb) 2022/09/30(金) 21:13:04
残クレがどういうものか分かってて、契約するんならいいんじゃね?
残クレの仕組みが理解できないまま、契約してる人多そうだけど。

292 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM6e-wLA0) 2022/09/30(金) 21:15:20
結局iPhoneをキャリアで買うか、Appleストアで買うかみたいな話だな。

293 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f04-2eUF) 2022/09/30(金) 21:34:40
>>249
これなら現行のよりかっこよくていいな

294 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f08-kXIC) 2022/09/30(金) 21:38:57
>>292
わかってへんやろ

295 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM6e-wLA0) 2022/09/30(金) 21:44:13
>>294
残クレ→キャリア
現金一括もしくはローン→Appleストア

こんな感じの理解なんだが
添削お願いします。

296 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2754-wLA0) 2022/09/30(金) 21:46:42
君らオフ会には行かないの?

297 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f04-2eUF) 2022/09/30(金) 21:46:59
その例え全然わかんね‥
最近の携帯は2年後に返さないといけない残クレみたいな契約があるらしいが

298 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/30(金) 22:05:30
値引き額が羽振良くてびっくりした。最近はどこのメーカーもワンプライスだと思っていたよ。
地域や営業さんにもよるのかな。

299 3 (ワッチョイW b388-6d7E) 2022/09/30(金) 22:51:18
金利が高い
残価評価はディーラーの思いのまま
距離も制限がある
名義もディーラー
良い点が一つもない
という理解

300 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-kRXN) 2022/09/30(金) 23:04:55
金があるのに残クレの方がいいケースとかあるのか?例えば盆栽用で年1000キロしか走りませんとかなら一括よりメリットあるのか?無いなら単に貧乏人用

301 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-4kp3) 2022/09/30(金) 23:32:16
>>279
そうなの?
販売店はどんな利息のやり方してんの?

302 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f28-k8TD) 2022/09/30(金) 23:35:18
4駆どう?

303 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-WjxF) 2022/09/30(金) 23:38:00
>>301
聞く前に調べるなり計算しろよ

304 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-kW3g) 2022/09/30(金) 23:44:34
それなりに働いているなら、カローラくらいは現金一括が普通ですよ。20代親援助なしは別として。
というか分相応な車種なら現金で問題ない。

305 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/01(土) 00:17:32
車くらい一括で買えないならそもそも分不相応だね
カーローンなんて社会人成り立てでまだ金の無いときの1台目だけでしょう普通の人は

306 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 438e-dnAB) 2022/10/01(土) 00:34:06
20代はズーッと中古だったぞw
しかもカーローン、金利も今思えば高かったな。

307 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/01(土) 01:00:45
身分不相応だと思いますね

308 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-QO57) 2022/10/01(土) 01:03:57
オレは中古車好きなんだけど、今回は新車にした。
いまは新しいほど自動運転技術が進歩しているからね。
ゴルフ8やAクラスも買えたけど、カローラで十分満足ですよ。
ドヤ顔すんなら、300万前後の中古Cクラスがおすすめだけどね。

309 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM7f-kge4) 2022/10/01(土) 01:31:38
いや、そんなんでドヤ顔されても

310 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-bCCe) 2022/10/01(土) 03:06:42
俺は現金触るの好きだから現ナマで払おうとしたら丁寧に断られた

311 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/01(土) 03:42:33
24歳でスカイラインハイブリッド買った奴が会社にいるけど
その車が好きなら買うやつは無理してでも買うよ
乗りたくない車乗るほど精神衛生上悪いことはない
俺もセダンは好きだがセダン置くほど庭が広くないので最強にカッコいいハッチバックを選んだ結果カロスポになったのだ( ^∀^)

312 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c385-DcE7) 2022/10/01(土) 06:42:50
現金一括でも買えんこと無かったけど、手元の貯金残しとくために100万カーローンした。
独身なら損得だけで考えても良いけど、家庭持って家のローンとかあるとリスクも考えてしまうわ。

313 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a353-oq2f) 2022/10/01(土) 06:52:34
買いたいもの好きに買えってな
本人が満足ならそれでいいだろ

314 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa5-dFUf) 2022/10/01(土) 06:55:55
俺も20代の頃、現金一括で買えたけど投資運用したかったから金利1%で150万借りて軽自動車買ったわ。10年運用して2倍以上に増えたけど。

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM87-/Q8x) 2022/10/01(土) 06:57:39
>>302
車高が高くて燃費悪いよ

316 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-/j8E) 2022/10/01(土) 07:59:35
カローラごとき所有したところでw
本人が満足ならそれでいいと思うけど
何十年乗るのか気になる🌳

317 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-qv7/) 2022/10/01(土) 08:16:13
聞かれてもないのに、隙あらば自分語り

318 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lsRL) 2022/10/01(土) 08:58:38
カローラで満足させてくれるトヨタ最強!

319 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3ea-c5rd) 2022/10/01(土) 09:03:51
現金なんか100万円くらいしかなくない?

320 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-LxOI) 2022/10/01(土) 09:24:27
20年車持たなかったら1000万円以上お金貯まるよ
車検税金がアホみたい
イジってるやつ

1番可哀想なのは低グレードで上級装備に換装
初めから上級買っとけや!オプションのHUDは無いんだろ?ww
純正以上の予算と労力で親父に付けてもらうのも良いな
オフ会でマウント取れそうだ

321 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf55-lSj1) 2022/10/01(土) 09:28:36
>>302
2018年の納車以降今のところ雪道ではまったことない
車高上がる分スタイルは確かに悪いけど北国だと四駆の車高でも雪で腹擦るし仕方ない

322 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-QO57) 2022/10/01(土) 09:32:05
装備内容を比べたら、ハイブリッドGZ一択なのだが。カローラクラスたかだか数十万円をケチって下のグレードにしたところで後で後悔するよ。
あとはその数十万分を値引きで頑張ってくれるディーラーを探した方が幸せだ。

マウント取るわけでなく、現金300万の買い物がキツイなら中古のプリウスやマツダ3を100万円台で買うのが正解。

323 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/01(土) 10:29:34
>>320
>1番可哀想なのは低グレードで上級装備に換装

GでGZのメーターに換装したやつ居たな。
マイチェンで涙目だろうな
その他にも色々とGZ装備に変えてたけど、最初からGZ買っておけよって思ったわ

324 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-oZ7r) 2022/10/01(土) 10:58:26
ガソリンは人気無いのけ?

325 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-oq2f) 2022/10/01(土) 11:09:06
1.2ターボは微妙だったけど
2.0NAなら人気出るんじゃないかな

326 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/01(土) 11:10:44
2L化でそれなり人気出ると思うがMT,4WDが無くなったからなあ

327 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf55-lSj1) 2022/10/01(土) 11:45:40
2.0相当の出力が出せる1.2Tを廃止して経済性がどうかなと
燃費とか税金とか
そう考えると2.0になっても変わらない気がする

328 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/01(土) 11:46:20
>>327
気のせいじゃね?

329 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-4CeI) 2022/10/01(土) 11:58:13
2.0相当の出力なんて出てないだろ。

330 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/01(土) 12:04:44
ここで販売比率が見れるけど実はカロスポはデビューしてから今までずっと1.2Tの方が売れてる
これがツーリングだと8割がHV
化石過ぎる1.8NAor乗り手を選ぶ1.2MTだとまぁHV選ぶわな
1.2CVTはカロスポの特権だからこの結果なのだろう
新1.8と2Lもトヨタ内では珍しくガソリン車の方が売れる車になりそう
https://kuru-ma.com/corollasport_hanbaidaisu/

331 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c355-/mtv) 2022/10/01(土) 12:11:57
残クレの方が金利低いなんて聞いたことないけど

332 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7391-oq2f) 2022/10/01(土) 12:14:41
ATとMTの比率はほぼATなんだっけ
MT無くなっても販売台数にそんなに影響無いのかな

333 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfb8-jC+f) 2022/10/01(土) 12:20:48
1.2Tは小排気量で1.8相当のパワー出すってコンセプトじゃなかったっけ?

334 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/01(土) 12:25:01
きっとGZベースの限定車GRスポーツで6MT4WD出る
限定アゲハ色のアルミボンネット、AVS対応オーリンズダンパーと対向キャリパー、モモステ、レカロ装備くらいの内容で価格GZ据え置き

335 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/01(土) 12:26:29
>>333
ヤリスの1.5Lが150馬力でカロスポ1.2tは116馬力だから1.5L相当でしょ

336 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/01(土) 12:26:52
150じゃないわ120馬力

337 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-g9+w) 2022/10/01(土) 12:28:24
トヨタ、新「カローラ ハッチバック」加で発売! 鮮烈「インフェルノ」設定 約245万円から
https://kuruma-news.jp/post/560278

ダイナミックフォース+10AT
大型改良で1.2T→2Lとは聞いていたが10ATとは恐れ入った
国内でこれだったらGRカローラやめてこっち買うぞ

338 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-VCkL) 2022/10/01(土) 12:28:28
1.2ターボのトルクは1.8NA相当

339 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/01(土) 12:33:47
MT廃止も4WD廃止も響くと思う
オーリス時代の4WDは1.5NAしかない不遇だったし

340 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-c5rd) 2022/10/01(土) 12:35:15
>>337
国内ではこれでないの?

341 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-KTw2) 2022/10/01(土) 12:38:21
>>337
10速マニュアルモード付きのダイレクトシフトCVTだよ

>>334
>>249を見るとカナダでは2022年モデルは2.0NA+6MTがあったのに2023年モデルはCVTだけになってるんだよな
もしアメリカも同様なら、堤工場で2.0NA+6MTを作らないことになり、限定車の可能性は薄れてしまうね

342 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/01(土) 12:45:14
>>335
カタログスペックでは見えてこないトルクカーブが実際のパワー感の印象になるからね
ヤリスの最大トルクはアクセル踏み込んだ5200回転で初めて発揮する
逆に1.2Tはそんな使わない4000回転までずっと最大トルク出っ放しだからHVより静かまである

343 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/01(土) 12:55:30
>>327
燃費はカタログ上、2.0の方が上

344 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8354-VCkL) 2022/10/01(土) 12:56:42
>>337
10速ATは誤表記
カナダのカローラハッチバックのHP見ればすぐわかる事だけどな

345 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/01(土) 12:59:39
10速って今でもカロスポは10速CVTだけどな
ちなみにDレンジ→Mレンジにすると3速下がりパドルで3回シフトダウンするより即座に加速力を高められる
でもスポーツモード+Dレンジで有効になるAIシフトもあるからMレンジでマニュアル変速よりこっちの方が楽でスポーティに走れる
Mレンジ、パドルシフト、シーケンシャルシフト、AIシフト
気分でどれ使うか選べる、なんて贅沢な車なんだろうか(^_^;)
2L試乗したいなぁ
最後のガソリン車のつもりでダウンサイジングターボにしたけど、最後の最後は自然吸気にしたい気持ちもある

346 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lsRL) 2022/10/01(土) 13:17:52
カロスポーツ2Lは五味さんが褒めてくれれば多少売れるw

347 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-fxWw) 2022/10/01(土) 16:26:55
>>337
カナダ安くない?

348 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-7fmZ) 2022/10/01(土) 17:53:59
>>346
売り上げに影響を与えるような人物ならメーカーが囲い込むはずなんだけどな

349 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0353-MVsB) 2022/10/01(土) 19:09:42
五味ちゃんは買うか買わないか半々だった人が、買うが75%になるくらいの影響力はある

350 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-/j8E) 2022/10/01(土) 19:21:10
ゴミ(笑)
ゴミクズ?

351 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2328-uPO8) 2022/10/01(土) 19:29:08
>>315
>>321
レスありがとうございます!
しかし、私はここをカローラクロススレと勘違いしていた…

セプク

352 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/01(土) 19:37:28
>>346
マジ誰?

353 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lsRL) 2022/10/01(土) 20:04:54
>>348
あの人はお金持ってるから囲われて忖度するような道には行かないと思うよ。いいものはいい悪いものは悪い  そう言ってくれるのがYouTubeの醍醐味かと

354 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-/j8E) 2022/10/01(土) 20:25:14
ユーチューブのゴミがレビュー
クサーイ草

355 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-rhLC) 2022/10/01(土) 20:46:49
お菓子やコスメならともかく、YouTuber如きのレビューで車の売上なんて変わらないでしょ
影響したとしてせいぜい十数台が関の山かと

356 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/01(土) 20:49:50
その程度ならわざわざ試乗会に招待されないでしょ
クルマ雑誌の評論より影響力あるんじゃない?

357 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-7fmZ) 2022/10/01(土) 21:27:16
>>353
趣味でYouTubeやってるなら別だが職業にしてるなら囲い込まれるのも選択肢としてあるんじゃないの?
金なんていくらあっても困らないしな

358 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/01(土) 21:32:34
M20Aが少しでも延命するにはカロスポである程度売れてくれないと困りますわ

359 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff54-Qo6X) 2022/10/01(土) 21:35:15
ハリアーやRAV4はガソリン車ばかり見るし、それだけでM20Aは安泰だろ

360 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/01(土) 21:35:43
えっ俺HVの方が見るんだが

361 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3f7-MVsB) 2022/10/02(日) 00:01:22
納期聞かされて、HVやめてガソリンにする人が結構居るみたいね

362 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/02(日) 04:47:47
CVTて10速もガチャガチャするやつ居るのか?要らなくね?5速で十分

363 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/02(日) 04:59:46
>>362
確かにお前には10速はたしかに宝の持ち腐れ

364 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/02(日) 06:08:17
ゼロから100km/hまで10km/hくらいごとに1段ずつガチャガチャシフトアップとかすんの?しないよね
そんなに段数要るの?
トルコンATで10ATとかは必要なトルクのある範囲で少しでも低回転使って燃費稼ぐために多段atになってて、低回転でトルクの出るダウンサイジングターボが組み合わされたりするわけだがNAのCVTで10速はヨクワカンネ
わかる人は教えてくれないか

365 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/02(日) 06:12:49
>>364
うん、だから君には使いこなせないよ

366 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/02(日) 06:51:23
>>365
キミはどう使うのかね
10速CVTの偉さと使い方を教えてくれないかね
MT出ればいいけど期待薄のようだし

367 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/02(日) 07:16:20
>>366
猿に因数分解を教えるような無駄なことはしたくない

368 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffcd-lCv3) 2022/10/02(日) 07:23:53
パドルシフトで遊んでるけど、基本2段づつ上げ下げするかな。徐々に減速する時とか下り坂で1段づつ下げて調整とかしてる。
エアコンで0.5°上げ下げ出来たら嬉しくない?そんな感じ。

369 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffcd-lCv3) 2022/10/02(日) 07:30:18
あごめんNAの話か。自分は1.2ターボだからスルーしてください

370 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-/D+i) 2022/10/02(日) 07:55:02
新型クラウンのAVS付きは上級グレードのRSのみか
それ以外のグレードはドライブモード3段階しかないから、俺のカロスポ(AVS付き5段階)よりショボいな 

371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/02(日) 08:33:32
>>369
10段なら使い方としては2段ずつくらいが主になるのかなと漠然とは感じててそこはターボもNAも同じかなと
でもそれなら5速くらいでよくね?と思った
あとはCVTをオートからマニュアルモードにした時の変速ショック(あるのか知らないけど)は段数多い方が軽減されるのかな
調べたらなんかヤリスでさえ10段あるみたいだが

372 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-4CeI) 2022/10/02(日) 08:36:01
>>367
逃げたw

373 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9f-5vRb) 2022/10/02(日) 10:44:34
10速つってもCVT(笑)で10速て
段階分けしてるだけじゃん
あ ほ く さ

374 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-oq2f) 2022/10/02(日) 10:56:19
わざわざCVT車のスレにきて何ほざいてんのや

375 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff54-Qo6X) 2022/10/02(日) 11:01:26
>>373
そりゃ理論上は無段階で変速比を可変させられることがベストで、機械的な制約もないのにわざわざ段階分けする意味なんてないからな
いや、アンタのいいたいことはCVT(笑)で、多段ATやMTの方がいいって言いたいんだろうけどな
伝達効率を無視すれば変速比をステップ状に変化させる制御をしたCVTもATも変わらねえよ

376 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9f-5vRb) 2022/10/02(日) 11:09:07
>>375
長いから全く読んでないけどめっちゃ早口で言ってそうだな

377 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f388-/b5p) 2022/10/02(日) 11:11:37
固定変速で走れるならCVTで良いじゃん
スバルもそうじゃなかったか

378 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f2b-LxOI) 2022/10/02(日) 11:19:07
マツダはCVTは作らせないっていって
翌年CVT…
どうよ!
やっぱりMTはいいよ
ディーゼルさいこーですよね

379 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9f-5vRb) 2022/10/02(日) 11:26:03
高級スポーツカーやスーパーカーでもない限りパドルシフトもただのおもちゃだしやっぱり6MTが最高

380 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f88-yx3G) 2022/10/02(日) 11:39:25
>>373
それを言ったらトルコンの8ATだって刻んでるだけ。
効率だけ言えばCVTのほうで8AT作ったほうが良いはず。
ハイパワー対応は難しいけど。

381 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF1f-oq2f) 2022/10/02(日) 11:39:54
あぁMT狂信者か
会話成立しないから相手にするだけ無駄やね

382 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9f-5vRb) 2022/10/02(日) 11:46:40
MTもラインナップしてる車でCVTグレードを馬鹿にされたらキレるとかアホじゃん

383 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-KTw2) 2022/10/02(日) 11:47:58
CVTのマニュアルモードはソフトウェアで刻んでるだけなわけだから、
分割数を好みに応じて設定で何パターンか(7段と10段とか)選べたらいいのになと思うことはあるな
なんなら無段階マニュアルモード(パドルを引いてる間だけ連続的にプーリーが動くとか)みたいなのがあっても面白い

384 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2W FFdf-/qwA) 2022/10/02(日) 12:34:58
いよいよ明日マイチェン発表だね。エンブレムはトヨタマークに改善されてるだろうか。

385 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/02(日) 12:35:23
MTって大学に例えればFランって感じ

386 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d355-E9Nk) 2022/10/02(日) 12:42:41
>>384
日本版は相変わらずCマークだよ

387 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b335-Q9sQ) 2022/10/02(日) 12:48:44
>>384
なんかトヨタマークに変わると言ってる人ちらほら居るね
ハイブリッドの青といい、車体色とか合うように自分で選べるようにして欲しいよね

388 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf43-smTX) 2022/10/02(日) 13:00:37
>>387
ダサい

389 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-KTw2) 2022/10/02(日) 13:13:54
>>387
トヨタマーク説は先月目撃された積載車両が右ハンドルだったから出てきた話だね
実際は豪州向けだったみたいだけど

390 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-E9Nk) 2022/10/02(日) 14:03:46
みんカラとかでカローラエンブレムが嫌で海外版のトヨタエンブレムに変えてる人居るけどバンパー脱着となグリル脱着しただけでもレーダー光軸ズレるから調整高く付くぞ

391 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b335-Q9sQ) 2022/10/02(日) 14:09:07
>>389
ただでさえ部品不足って言って生産滞ってるんだから
意味不明な地域別パーツなんかやめてできるだけ世界共通にすべきだよね
それで実際の効果がほとんどなくても、僅かでも改善しようと努力してますって気持ちは伝わるはず

392 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/02(日) 14:14:13
ここまで日本版はお漏らしなしか。
まぁカローラマークなんだろうけど。
まさかのトヨタマークなら歓喜やな。

393 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-qv7/) 2022/10/02(日) 14:14:26
左ハンドルにしますね

394 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b335-Q9sQ) 2022/10/02(日) 14:20:40
>>392
試乗車とかあれば出るかもだけど
今回はただの一部改良っていうことで試乗車わざわざ用意してないんだろうね

395 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3ea-c5rd) 2022/10/02(日) 14:20:58
発売明日なのにまだわからないのか…

396 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/02(日) 14:25:27
>>394
なるほど。この車、これからも一部改良でモデルチェンジまで行きそうなくらいキープコンセプトな感じですね。

397 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/02(日) 15:09:33
明日発表?

398 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/02(日) 15:25:47
内容的には マイナーチェンジだよ

なんかいつからか なんでも 一部改良としか言わなくなったけど

399 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM7f-kge4) 2022/10/02(日) 15:32:50
>>380
えっwwwwロックアップしないのwwww

400 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-R/V4) 2022/10/02(日) 15:41:33
カロスポに足りないものはパノラミックビューくらい?
その他の先進安全機能は他車と比較してどうなんでしょう?

401 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-beDy) 2022/10/02(日) 16:04:34
>>400
ACCのカーブ対応がほしい

402 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/02(日) 16:18:16
>>400
ブランド力

403 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lsRL) 2022/10/02(日) 16:24:10
>>401
この辺は有償でやってほしいわ

404 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-kge4) 2022/10/02(日) 16:50:32
>>402
カローラという安全安心な最強のブランド

405 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-/qwA) 2022/10/02(日) 16:53:16
OTAでどこまで更新を期待できるものか?
アドバンストパークは全く使い物にならないから不要である。
むしろLTAがどこまで改良されたか興味ある。

406 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6355-Qo6X) 2022/10/02(日) 18:12:52
>>376
理屈を理解できないお猿さんにはちょっと長かったねwww

407 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-kge4) 2022/10/02(日) 18:17:10
>>406
効率無視してる時点で読む価値なし

408 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/02(日) 18:29:52
LTAは中央キープ固定なのが気に入らん
自分で左右を調整できるようにしろよ

409 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-LxOI) 2022/10/02(日) 18:50:35
お前基準で作らねえよ
下手くそ用のゴミ糞装備やろ

アイサイトとか乗ってるやつがひきころしばかりするから進化した
トヨタもプリウスミサイルの数増やせばワンチャンあるかもな

410 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6355-Qo6X) 2022/10/02(日) 19:00:05
>>407
読んでるじゃねえかw
それはそうと、CVTのステップ変速制御自体、わざわざCVTのメリットを捨てているナンセンスなものだから、効率が悪いのは当たり前
ATのようなステップ変速に慣れたユーザ向けのオモチャでしかない
ただ、それを言い出すとカロスポのような大トルク対応する必要がない車でMTを設定するのも、物好きなユーザ向けのオモチャだからな
効率が全てじゃないんだ

411 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM7f-kge4) 2022/10/02(日) 19:09:32
効率の悪い伝達機構なんてガラクタだわ

412 名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF1f-oZ7r) 2022/10/02(日) 19:13:53
>>401
これ対応してる車種なに?

413 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/02(日) 19:15:00
ロータリーの話はよそでやれ

414 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2328-uPO8) 2022/10/02(日) 19:33:07
変速するだけなら理想的なんだけどね。トルクの伝達の点ではCVTは…

415 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-+dWp) 2022/10/02(日) 19:51:56
カタログって0時ちょうどに更新されるの?

416 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/02(日) 19:52:01
1番伝達効率が求められる発進加速には発進ギア使うからもんだいないよ

417 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/02(日) 20:01:55
>>371
トヨタのCVTはスポーツモードでマニュアル変速するとあえて変速ショックを再現する遊び心ある制御してるよ
スポーツモード+Dレンジでの演出だとまさに6ATくらいの感覚で2速→3速→4速って感じに変速しながら加速するから多段ATと言われたら信じるレベル

418 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9f-5vRb) 2022/10/02(日) 20:02:19
>>410
いちいち長いんだよなぁ理屈っぽい奴って
絶対早口だよこういうの

419 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-Vwkg) 2022/10/02(日) 20:34:47
>>415
多分13時30分

420 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-+dWp) 2022/10/02(日) 21:36:22
>>419
ありがとう。見てみます
初期型発売当初から乗ってて、いい車だからデザイン次第で乗り換えを考えてる。

421 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/02(日) 21:54:52
1.8HVはモーターのパワーアップぐらいだから乗り替えるほどでもないんだよなぁ
2.0HVならマジで乗り替え検討するレベルなんだけど

422 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-+dWp) 2022/10/02(日) 22:17:59
ハイブリッドGZだけど、パワーに関して不満はあまりないからなぁ…
今9万キロだけど燃費良いと27くらい出るし、個人的に2.0HV時の価格上昇を考えると不要だと思う。
本革シートケチったおかげでシートヒーターが無いことを一番後悔してる

423 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/02(日) 22:22:16
乗りすぎ―ノリスギー

424 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/02(日) 23:00:17
雪国育ちだがシートヒーター欲しいと思ったこと無いなあ
寒い日は寒いなりの格好してるし普通のヒーターもあるし
そんないいものなのかね

425 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/02(日) 23:24:04
シートヒーターだけだと手が冷たいからイマイチなんだけど
カロスポには高級車にしかないステアリングヒーターがあるから2018年当時はなによりもこれがスゲェ!と言われてた
ステアリングヒーターとシートヒーターで快適よ
なお降雪地ゆえ4駆なのにシートヒーターが無いので後付けのシートヒーター+シートクーラー使ってるけどこれが最高
電源オンで即座にヌクヌクしはじめるし、即座に汗が引いていくよ
ケツだけじゃなく背中も効くのがミソ
むしろステアリングクーラーが欲しいな

426 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-tUhj) 2022/10/02(日) 23:32:36
ステアリングヒーター付いてるけどほとんど使わないな

427 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb8-+XAJ) 2022/10/02(日) 23:41:15
1人乗りならシートヒーターよりステアリングヒーターだけの方が多い。
2人以上ならエアコンかな

428 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/03(月) 00:09:09
シートヒーターは女性には喜ばれるな。

429 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/03(月) 01:55:03
冷たいハンドルを摘むように持たなくていいから安全運転にも繋がる
むしろホッカイロ握ってるようで悴んだ手が最高に喜ぶ
エンジンスターターでステアリングヒーターとシートヒーターつけとけば暖房が効くのを待つ必要無しで朝の時短になるしね
ドアミラーヒーターもデフロスターもリアデフォッガーも連動するの素晴らしいんだけど
デアイサーはステアリングヒーターみたいにはスイッチ入れたままに出来ないのが残念
相当電気食うんだろうなこれ

430 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3b0-3Mnr) 2022/10/03(月) 06:12:36
ヒートシータよりベンチレーションシートが欲しい

431 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/03(月) 08:23:39
>>417
変速ショックでパーツにストレス与えてるよね

432 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-/mtv) 2022/10/03(月) 08:24:18
お迎え時にヒーターオンで女ほっこり、俺もっこりの季節が今年もやってきましたよ

433 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-8HV7) 2022/10/03(月) 08:25:22
>>432
こういうバカってどうしたらこの世から処分できるの?

434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-/mtv) 2022/10/03(月) 08:59:02
すんげー怒ってるじゃん
こどおじ?

435 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-kge4) 2022/10/03(月) 09:06:03
品性ないこと指摘されていることに気づいてくださいませ

436 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-/mtv) 2022/10/03(月) 09:11:56
カロスポスレさ、単なる駄レスに病的に脊髄反射したり
ちょっとした言葉遣いに異様に突っかかったりしてくる人いるけど
確実に1~2人の同じおっさんだよなw

437 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMff-a7sq) 2022/10/03(月) 10:54:54
他車との比較が無いのが満足度の証だが
主にMTの2LNAが無いのが不満の人が書き込んでる
ネタ切れですら比較されることがない

438 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-UmiA) 2022/10/03(月) 12:12:05
マイナーチェンジ発表そろそろかな?
13時ぐらい?

439 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/03(月) 12:28:29
ディーラー行ってみたんだが今日休みじゃねーか!

440 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/03(月) 12:39:31
>>434
多分素人童貞のこどおじなんだよ
大目に見てやれよ

441 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-+dWp) 2022/10/03(月) 13:32:20
きたー

442 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-QyDt) 2022/10/03(月) 13:40:32
TRDのエアロが無くなってる。

443 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-UmiA) 2022/10/03(月) 14:26:22
グリルのメッキ加飾なくなってフォグ周りに加飾かよ
なんかダサいな、前のほうが良いわ

444 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/03(月) 14:40:57
スポーツだけ e-Four設定無いんだな

445 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/03(月) 14:52:35
>>442
フォグランプ周りが干渉するんかね?

>>443
アイラインとフォグランプ周りが主張し過ぎな感あるな。

446 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/03(月) 14:59:06
ツーリングスレは、ダミーテールランプ光るようになって盛り上がってたw

447 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-tUhj) 2022/10/03(月) 15:08:17
>>439
月曜に営業しているトヨタディーラーって少ないだろ

448 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/03(月) 16:17:40
トヨタエンブレムじゃないじゃん

449 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/03(月) 16:34:44
残念な点はHUDとイルミネーテッドエントリーシステムがセットになってしまった点だ。
HUDはデザインがかわって4段表示。

見積は貰ったけど、7万のコーティングのみ割引でなかなか渋い。今回は4店舗競合になりそう。

450 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2304-N8ha) 2022/10/03(月) 16:41:29
たいしてかわらなかったねえ

451 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-KTw2) 2022/10/03(月) 16:55:15
>>449
HUDとイルミネーテッドエントリーシステムは2020年の一部改良時からセットだったよ
値段も55000円で変わってない

452 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8354-hXXO) 2022/10/03(月) 16:56:56
オレンジ良いな。白で契約してしまってちょっと後悔。

453 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/03(月) 17:03:43
>>451
ありがとうございます。
初期型なもんで古い目で見てました。

454 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WKr3) 2022/10/03(月) 17:09:32
>>452
実車はどうだか分からないけど見積もりのCG画で見るとレクサスCTみたいだね。
12ターボ無くなってMTも消滅?

455 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/03(月) 17:42:02
8インチダサすぎ

456 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-bCCe) 2022/10/03(月) 17:52:49
ディスプレイオーディオレス選べるのはGXだけか

457 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-/4Uy) 2022/10/03(月) 17:53:27
>>446
ようやく光るようになったんだな
そういや元々後期フィールダーでもテールランプがハッチまで光ってたよな

458 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-oxOV) 2022/10/03(月) 18:06:14
四駆とターボがなくなるとは、前のでよかった

459 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b381-7TP5) 2022/10/03(月) 18:27:51
十手デザインのデイランプ兼ウィンカーなんだけど、なんかスッキリしすぎてる気がしないでもない。

460 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 18:36:27
>>446
ダミーテールもだけどブレーキランプの光り方が形状とあってなくて丸く光るのいくら何でもだったから交換する人多そう
カロスポは最初から妥協ポイント無くてよかった
デイライト兼用ウインカーは消灯挟むのがなぁ

461 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/03(月) 18:38:06
ウインカーは本当はヘッドライト一体型じゃなく、下に別の方が被視認性いいから安全だと思うんだがな
部品点数削減によるコストダウンのため最近のは皆一体型だ
まぶしいLEDの横で申し訳程度にチカチカしても見づらい

462 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 18:46:22
機械式4駆無くなるならe-four欲しかったなぁ
あとから追加されるんかな

463 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfb8-jC+f) 2022/10/03(月) 18:53:00
なんかリアに違和感あると思ったら、ウインカーの真ん中にあったメッキパーツが無くなってるんだね。光り方は変わらないのかな?

464 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 18:58:45
>>463
光り方は変わらないからウインカーの変化は間違い探しレベルだね
あとブレーキランプユニット外側の色が変わってて周りが赤になったから大きく見える

465 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-Vwkg) 2022/10/03(月) 19:02:50
ダミーマフラーが無くなったけど変な加飾になったのか?

466 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/03(月) 19:07:02
もっとダサいw

467 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-+pZx) 2022/10/03(月) 19:07:21
>>462
初期のインタビューによると、E-Fourも検討したがリアオーバーハングの短いカロスポだと
後方から衝突された時にキャビンに入り込んでしまうから断念して機械式四駆になったとの事
となるとE-Fourのシステムが小型化されない限り追加もなさそう

468 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/03(月) 19:10:18
機械4駆出してくれよ

469 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/03(月) 19:15:17
>>465
無くなったんか。
よく見たら、ボディーカラーにかんけいなく全部黒にメッキ加飾なんか。
リアだけ見たら、オレンジとかGのほうがカッコいいんじゃね?

470 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/03(月) 19:19:32
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/5.0/image/ft/usability/comfortable_space_02_01.jpg
ステアリングスイッチのキャンセルボタンの左側は何だ?
ここ今まで機能の割り当て無かったぞ

471 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/03(月) 19:22:59
>>467
5世代になって小型化されたはずなんだがなぁ・・



もうカロスポに 2.0Lとトルクベクタリング つんで GRスポーツでいいよ

472 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-3Mnr) 2022/10/03(月) 19:37:00
ガソリンGxにMOP盛り盛りが俺的に神グレード
後席に成人男性1人は狭いかなぁ?

473 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 19:44:04
>>470
クルコンと全車速クルコンの切替え
今までは長押しだったから誤操作の可能性があった

474 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-AdJv) 2022/10/03(月) 19:51:02
プレシャスメタルないんか…

475 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/03(月) 19:55:16
>>473
ふーん、まぁ大した変化ではないな

そういえばサンバイザーにチケットホルダーが付いたらしい
地味に改善してやがる

476 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WOnz) 2022/10/03(月) 19:58:11
>>474
俺も設定されるの期待してたわ

477 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb8-+QUm) 2022/10/03(月) 20:04:26
オレンジがイメージカラーなんだ

478 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/03(月) 20:12:47
初期型からの乗り換え検討ですが、このディスプレイオーディオのナビは、スマホで目的地検索して、運転前にデータを共有するなんてこともできるんですか?
初期型からするとなにぶん隔世の感がありますな。

479 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 20:14:34
>>475
そこはダイソーの弁当用のゴムバンドでいいな
センターコンソール後ろのUSB2個が死ぬほど羨ましいわ
センターコンソールボックス内からじゃ電源取りずらすぎる

480 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/03(月) 20:15:07
GZって前からシートヒーター標準だったっけ?

481 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa27-eWb8) 2022/10/03(月) 20:16:11
ツーリングのほうがリアテール綺麗に発光しててワロタ

482 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-0IXw) 2022/10/03(月) 20:17:29
>>443
チェンジ前に滑り込みセーフで購入して正解だった。50ミリオンが出た時、コストダウン感がありありで嫌な予感がした。

483 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/03(月) 20:19:14
アゲハ色無しかあ

484 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 20:33:06
>>481
ツーリングの方が発光面積広いからな

485 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/03(月) 20:45:25
GRカローラが数百台の限定車らしい
これはトヨタは責任を取ってカロスポにGRスポーツMT4WD出さないかね

486 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8354-hXXO) 2022/10/03(月) 21:14:20
ダミーマフラーのところの下部バンパーがなくなったせいで厚みが減って車高が高くなった感じに見える( •᷄ὤ•᷅)
ダサくなったかも。。。

487 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8354-hXXO) 2022/10/03(月) 21:14:58
ダミーマフラーのところの下部バンパーがなくなったせいで厚みが減って車高が高くなった感じに見える( •᷄ὤ•᷅)
ダサい

488 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/03(月) 21:24:05
TRDやトムスはなんか出さないのかな?

489 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/03(月) 21:41:42
ダイナミックフォースエンジンって重いのかね
GZ 1.2ターボ比で 40kgほど重くなってる

490 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-/4Uy) 2022/10/03(月) 21:53:28
>>488
トムスは出しそう
最近TRDはGRパーツばかり出してる

491 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-UmiA) 2022/10/03(月) 21:55:36
デザインは完全にMC前のほうが秀逸だな
だから下手にイジるなと言っただろ
カロスポのデザインは初期の時点で完成されてるのに

492 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffcd-lCv3) 2022/10/03(月) 21:55:51
初期型GZ1.2ターボTRDフルエアロわい、高みの見物

493 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WOnz) 2022/10/03(月) 21:57:19
モデリスタのフロントのメッキの出っ張りがフォグのせいなのか少なくなったから
なんか微妙だな

494 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/03(月) 22:02:49
>>480
一番最初は、赤シートと抱合せじゃなかったかな?その後はオプションになったような。

495 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/03(月) 22:04:15
>>489
1.2Lと2Lでは全然筒の太さが違うよ
つまりピストンも太く重い
1.2Tがむしろ排気量のわりに重いエンジンだから40kgしか差がないとも言える
なんてったって水冷インタークーラーだからね

496 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-lSj1) 2022/10/03(月) 22:13:31
>>473
むしろ今言われて初めて前期型のクルコンに低速制御モードなるものがあることを知ったwww

497 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-9CFJ) 2022/10/03(月) 22:19:32
燃費がGは悪くなってGZはよくなってるな

498 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3ea-c5rd) 2022/10/03(月) 23:24:20
公式サイト重すぎ

499 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-ufYE) 2022/10/03(月) 23:25:36
>>495
オーリスのときに 1.8Lと1.2ターボでターボのほうが20kgくらい重かったから補機分重いんだろなぁと思ってたから

2Lとはいえ NAで40kgも重くなるとは思わんかった

強引な比較だけど実質1.8Lから2.0Lで 60kgも重くなってるわけだし

500 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f388-A5NB) 2022/10/04(火) 00:10:47
しれっとグリルシャッターなくなってない?

501 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf61-FbRM) 2022/10/04(火) 06:26:59
買わないけど、もし買うならガソリン車とハイブリッド車どっちにするか迷うわ

502 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d355-E9Nk) 2022/10/04(火) 06:45:56
正直MC前のが良かった(T_T)

503 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-UmiA) 2022/10/04(火) 06:58:20
ダミーマフラーが不評でデザイン変更したんだろうけど、余計に中途半端なことになってねーか?
あんな端くれのメッキ付けるぐらいなら全部無くしてしまえよ
グリルメッキも廃止でフォグ周りには余計なメッキ付けるし、デザインは完全に失敗だわ

504 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp47-hXXO) 2022/10/04(火) 08:07:19
>>503
うんうん。本当にリアは弄らんで欲しかった。あれでgz注文したのに( •᷄ὤ•᷅)

505 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Vfa9) 2022/10/04(火) 08:48:33
>>501
多分次のFMCではハイブリッドに一本化されるだろうから、最後の有人ガソリンカローラとして
素のGXを買っておきたい気がする

506 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-pIDl) 2022/10/04(火) 09:18:57
>>480
2年目6月の改良時に標準になった

507 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f88-yx3G) 2022/10/04(火) 09:26:56
日本でもGRスポーツ出してくれればいいのに。

508 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-9g54) 2022/10/04(火) 09:52:42
リアのダミーマフラーはヘッドライト形状に合わせて流線型イメージに
したくて変えたんだろうね
正直それならGXみたいなデザインでいいんじゃないのって気がするけど

509 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf61-FbRM) 2022/10/04(火) 10:16:44
>>505
そうなんですよ。
ハイブリッド車はまだまだ進化していくけど、ガソリン車はこれで最後ですから。
でも実際に買うとしたら、エコカー減税があるハイブリッド車を選んでしまうかも。

510 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM7f-xYJW) 2022/10/04(火) 11:07:40
>>417
スバルのリニアトロニックもデビューした5代目レガシィの時から同じような制御だった。
でも速く走らせるにはラバーバンドフィールと言われる、CVT独特の制御を使うことらしいね。
30年近く前にウィリアムズF1がFW15DでCVTをテストした動画を見たけど、常に最大回転数で加速してったな。

511 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff91-/4Uy) 2022/10/04(火) 11:11:51
ツーリングとセダンのガソリン車は1.5リッターだけどスポーツだけ2.0リッターなんだな

512 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23cd-xYJW) 2022/10/04(火) 11:20:02
スポーツ売るために2.0にしたんだから
ツーリングをダウングレードしないとな

513 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WOnz) 2022/10/04(火) 11:28:24
セダンはガソリン車がトーションビームにされてるの酷いね
そんで値上がりしてる

514 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-dnAB) 2022/10/04(火) 12:11:03
トーションビームが悪いとは言わんけど、セダンがと言われると改悪だよなw

515 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73d0-oq2f) 2022/10/04(火) 12:17:50
セダンとツーリングはほぼHVだから…

516 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-Vwkg) 2022/10/04(火) 12:19:06
1.2Tは1200回転で最大トルク出てたけど
2.0NAはその辺どうなんだろうか

517 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/04(火) 12:20:58
セダンはヴィッツセダン(アクシオ)と同じような感じで良いよ

518 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-8HV7) 2022/10/04(火) 12:26:30
矢口「トーションビーーーーム!」

519 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-UmiA) 2022/10/04(火) 12:27:25
セダンとツーリングは営業車だからな
法人向けなら1.5Lのトーションビームで問題なかろう

520 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/04(火) 12:33:01
超コスパのGXMTはもう買えないんだね
まあ遊ぶならヤリスMTでも良い毛

521 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/04(火) 12:43:12
GXはコスパが優れているのではない
低コストが優れているだけだ

車でコスパを言う奴の95%はコスパではなく低コストをコスパと言っている印象だ
カロスポではGXの内容は上級グレードと比して応分以上に劣っていると思うからコスパは良くない

522 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-/vei) 2022/10/04(火) 12:52:31
2.0NAなのか。
税金も高くなるしスポーツを楽しもうって車でも無いし(名前はスポーツだけど)1.5Lターボで良かったんじゃ。
というか2.0Lいじって貰ってGRに載せても…。

523 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-kge4) 2022/10/04(火) 12:52:53
基本性能周りしか必要としない層にとってはコスパええやろ。
所詮は個々人の判断基準が違う

さすがにアルミホイールじゃないのは逝かれてると思うが

524 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23cd-xYJW) 2022/10/04(火) 13:00:46
オプションでアルミあるぞ

525 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-iMz3) 2022/10/04(火) 14:48:56
GRは抽選みたいだし2.0にMT出ないかな。

526 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73d0-oq2f) 2022/10/04(火) 14:59:32
GRカローラ欲しい層はカロスポにMT設定しても買わんでしょ

527 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WKr3) 2022/10/04(火) 16:49:39
いや、むしろ過剰スペックだけど仕方なく買うって人はけっこういるんじゃない?例えばGRヤリスRSもCVTだけだがMT設定あったら売れそう。ナンチャッテ仕様でも自分が楽しけりゃ関係無いしな。

528 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-rhLC) 2022/10/04(火) 18:48:38
今飯食ってたらCMやってて知ったわ。デザインダサくなったなw
DAだけいいな~

529 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-bCCe) 2022/10/04(火) 18:51:58
外観は無理矢理いじった感じだな

530 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-xYJW) 2022/10/04(火) 18:53:22
AT出して欲しい

531 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/04(火) 19:00:00
外観はマイナー前の方がダサい気がするが

532 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/04(火) 19:08:02
ヘッドライト消灯時でもカッコいい特徴的なデイライトが変わり過ぎよなぁ
新型の目尻の違和感は形状に沿った光り方じゃないからだろう
https://i.imgur.com/JklG9zE.jpg
https://i.imgur.com/Dkvxnqh.jpg

533 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/04(火) 19:17:45
ガソリンのセダンとツーリングはアクシオフィールダーの代替え営業車だね

534 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-kge4) 2022/10/04(火) 20:02:38
>>532
CGと実写混ぜて批判するなよwww

535 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/04(火) 20:04:55
ブラック系だとグリルメッキの有無で印象がだいぶ変わるからな
新型はグリルメッキないからブラック系を選ぶとかなりダサくなる

536 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-KTw2) 2022/10/04(火) 20:18:35
同一アングルのCGで比較
https://manual.toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/image/corollasport/corollasport_sp.png
https://manual.toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/image/corollasport/corollasport_2210_sp.png

自分は個人的にGZの上唇のメッキが苦手だったからMC後のほうが好きかな

537 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf28-YEr2) 2022/10/04(火) 20:20:36
パノラミックビューさえつけてくれれば

538 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-MVsB) 2022/10/04(火) 20:33:00
そんなに運転下手なの?

539 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb8-+QUm) 2022/10/04(火) 20:40:59
パノラミックビューはいい機能だよ
上手い下手関係なしに

540 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-/j8E) 2022/10/04(火) 20:42:34

541 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0303-R/V4) 2022/10/04(火) 20:43:18
デイライトもだけどアンダーグリル下辺は繋がってないのがミソなのにメッキで繋げちゃったのもなんだかなぁ
無理やりカローラクロスやアクアのフォグ周りのメッキ付けたからそこだけ線がごちゃついてる印象
最初から完成されてるデザインを崩すのはCHRもそうだったʅ(◞‿◟)ʃ

542 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/04(火) 20:58:37
MC後の値引相場ってどんな感じですか?

543 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfba-VCkL) 2022/10/04(火) 21:00:43
211の時は結構、趣味性がかったので渋い値引きでも買ったのですが今回は身長になってます。

544 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-9g54) 2022/10/04(火) 21:13:37
>>521
車に限らずだよ
パフォーマンスが同等だったりすることはまずない

545 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b355-rhLC) 2022/10/04(火) 21:23:45
リアの比較写真もみたいね。ツーリングもどんな感じなのかな
まぁ動画ぞろぞろと上がるか

546 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f91-fusf) 2022/10/04(火) 21:47:30
ダイレクトシフトCVTが本当に良くできてるし2000リミテッドから乗り換え検討中
装備的に見劣りしないようにするとそれなりに高くなるけどな…

547 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lsRL) 2022/10/04(火) 22:19:01
>>546
追い金いくらで考えてますか?

548 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/04(火) 22:19:02
ええ2000リミテッドなら乗り換えなくても・・・

549 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/04(火) 22:38:06
2000リミ最大のネックは見た目がナローボディって事
あれでツーリングスポーツだったら死ぬほど嫉妬した

550 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-ffx4) 2022/10/04(火) 23:12:23
オレンジかっけー
ウチの先代アクアと同じ色かな?

551 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0303-pIDl) 2022/10/04(火) 23:25:54
オレンジってどうしてもフィットRSのイメージカラーって印象あるなぁ

552 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e354-HISj) 2022/10/04(火) 23:39:20
ロードスターの30周年車を思い出した

553 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f88-yx3G) 2022/10/04(火) 23:43:49
今更ながら、GZが30Kg重いのはほぼアルミとタイヤ?
他はシートヒーターぐらいかな。
そんなに重さがちがうんだね。

554 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-1shw) 2022/10/05(水) 01:05:32
ライトは現物見ないと判断できんけどグリルのメッキ無くして正解だなあれみんなカッコ悪いって言うし

555 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-hXXO) 2022/10/05(水) 01:11:35
こないだ5000万台販売記念車買ったけど、なんか評判良く無いな…
マイチェン後買えばよかったわ

556 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LL99) 2022/10/05(水) 01:25:01
>>554
別のカッコ悪いメッキが前後に……

557 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 437b-pIDl) 2022/10/05(水) 02:27:36
なぜライトAHSじゃなんだ
シエンタですら付いてるのに・・・

558 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 437b-pIDl) 2022/10/05(水) 02:30:10
誤字った・・

559 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-/j8E) 2022/10/05(水) 03:12:35
値引き35粘って40やった

560 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-/qwA) 2022/10/05(水) 04:42:17
>>559
私はOP含めて34でした。びっくりするほど値引きしてくれるよね。
他方で渋い店は15万もあった。
競合して長期化するより、短期でやる気あるのか見定める必要があり。

561 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM07-MVsB) 2022/10/05(水) 06:36:48
>>555
俺は気に入ってるよ

562 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6328-UmiA) 2022/10/05(水) 07:00:29
俺はブラックだからグリルメッキは絶対に必要だわ
グリルメッキなくなったらボディとグリルの境目が強調できなくなって何の車かわからん
ぶっちゃけカローラアクシオに見える
GやGXのブラックがそんな感じだった

563 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6355-BQOA) 2022/10/05(水) 07:43:55
ダミーマフラーだったリア部分って、メッキ部分じゃないとこはピアノブラック?
GZは塗装要らんから、少しはコストカットになるんか。

564 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/05(水) 11:24:52
GRは12月1日みたいです。モリゾーはガレージのみ

565 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-HISj) 2022/10/05(水) 12:27:31
マイチェン前のナマズ顔とダミーマフラーは個人的にはマジでダサかったと思う

まあ個人の好みだが

566 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-UmiA) 2022/10/05(水) 12:35:17
ところで除電シートはどうなったんだ
オカルト過ぎて採用されなかったか

567 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-LxOI) 2022/10/05(水) 12:38:01
GR買える金はあるんだが抽選とか無理ゲー
日産のZも無理だったしな
どうする?

マツダにするかな

568 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f88-yx3G) 2022/10/05(水) 12:38:56
>>566
本革シートとセット

569 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM47-3zc8) 2022/10/05(水) 12:55:56
>>565
ナマズだって言うならマイチェン後もナマズじゃん

570 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-smTX) 2022/10/05(水) 13:10:04
>>566
クラウンにも付いているんだぜ

571 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd1f-fusf) 2022/10/05(水) 15:31:18
>>547
60万くらいで済めばいいかなーとは思ってるよ
下取りに出すとすると100万ちょっと入れないと厳しいとは思うけど
>>548
同じパワートレインでホイールベースも変わらないとしてもトレッド幅が違うからその差を感じられるか試してみたいとは思わない?

572 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-bCCe) 2022/10/05(水) 15:49:38
ディスプレイオーディオplusって121000円もするんだな
テレビの視聴料金も含まれて実質値上げされてんのか

573 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Vfa9) 2022/10/05(水) 16:05:55
こんなマイナーチェンジして、次期プリウスとどんな差別化考えてるんだろうね?
HVのパワートレインは同じものが載ると思うので、サイズが大きくなるぶん重くなって燃費はどうやっても
カロスポハイブリッドに勝てないと思う。セーフティセンスも時期的に大きな差はつけられないような・・・
後席の広さとかトランクの大きさで差別化かなあ?
それで数十万円高くなるなら、プリウスはHV,カロスポはガソリンと割り切って検討してもいいかもな

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